Waarom is Levensduur Verlengend Onderhoud (LVO) belangrijk?
Verlenging levensduur
LVO voorkomt of vertraagt schade zoals scheurvorming, rafeling en veroudering van het asfalt, waardoor de weg langer in goede conditie blijft.
Kostenbesparing op termijn
Door vroegtijdig onderhoud te plegen, kunnen dure reconstructies of grootschalige renovaties worden uitgesteld of zelfs voorkomen.
Meer verkeersveiligheid
Het zorgt ervoor dat grip, stroefheid en draagkracht op peil blijven, wat belangrijk is voor de verkeersveiligheid.
Lagere milieubelasting
Minder materiaalgebruik en energieverbruik in vergelijking met volledige reconstructies betekent een lagere milieubelasting.
Beperkte verkeershinder
LVO-maatregelen zijn vaak minder ingrijpend dan volledige vernieuwing en kunnen sneller worden uitgevoerd, wat de overlast voor verkeer vermindert.
Onderhoud
We onderscheiden twee soorten onderhoud:
Curatief onderhoud
Onderhoud dat het asfalt weer in “de aanvaardbare conditie” terugbrengt
Preventief onderhoud
Onderhoud dat zorgt dat het asfalt in “de aanvaardbare conditie” blijft
Schadebeeld
Rafeling
Rafeling ontstaat wanneer de hechting tussen het bindmiddel en het steenmengsel in het asfalt afneemt. Hierdoor raken steentjes los van het wegdek, wat leidt tot een kaal en verouderd uiterlijk van het asfalt. Dit is zichtbaar als kale plekken op een voorheen steenrijk oppervlak.
Klik hier voor oorzaken, gevolgen en mogelijk onderhoudsmaatregelen
Craquelé
Craquelé is een mozaïekpatroon van onderling verbonden of losse lengte- en dwarsscheuren in asfalt. Dit ontstaat meestal aan het einde van de structurele levensduur van de verharding.
Klik hier voor oorzaken, gevolgen en mogelijk onderhoudsmaatregelen
Scheurvorming
Scheurvorming in asfalt, zoals een langs-, dwars- of grillige scheur, ontstaat vaak door veroudering, belasting of temperatuurwisselingen. Zonder onderhoud kunnen kleine scheurtjes snel uitgroeien tot grotere schade.
Klik hier voor oorzaken, gevolgen en mogelijk onderhoudsmaatregelen
Onderhoudsmaatregel
Emulsieasfaltbeton
Emulsieasfaltbeton (EAB) is een koud mengsel van mineraalaggregaat (steenslag, brekerzand en stof), een gemodificeerde bitumenemulsie, cement en water.
Klik hier voor het productblad
Slemmen
Het aanbrengen van een dunne, bitumenhoudende slijtlaag op asfalt om de toplaag te beschermen en de stroefheid te verbeteren.
Klik hier voor het productblad
Oppervlakregeneratie
Met de Asfalt Recycle Trein (ART) wordt de aanwezige deklaag volledig hergebruikt. Er zijn dus geen nieuwe grondstoffen of aan- en afvoer nodig.
Ga naar www.asfaltrecycletrein.nl